フリクション　コンベア　物流　マテハンシステム　タイ

フリクションコンベヤシステム今日の顧客の要求に応えて、NKCはこの革新的なコンベアシステムを開発しました。
1985年に最初に考案されたNKCのフリクションコンベヤーシステム（FCS）は、現在、「次世代」のコンベヤーシステムとして世界的に認められています。 FCSの駆動メカニズムは、モーターの駆動力を、スキッド、キャリア、またはパレットに直接加えることができる摩擦力に変換します。
この技術は、これまで単一のコンベアタイプでは利用できなかった利点をお客様に提供します。
これらの利点のいくつかには、速度の向上、作業環境の改善、騒音レベルの低減、汚染物質、および運用コストが含まれます。この最先端のシステムは、他の産業の発展に貢献したNKCの長い歴史のもう1つの例です。
FCSの特徴
・システム設計仕様：
　最高速度：360m/分以上
　速度範囲：1：50
　加速：1.08G
・軽量でモジュール式の設計により、シンプルでコンパクトなシステムレイアウトが可能です。
・補助ドライブチェーンを必要としないモジュラー構造により、最大限の柔軟性と将来の変更が可
　能になります。
FCSは、ほとんどすべてのアプリケーションに十分な柔軟性を備えています。
FCSドライブユニットは水平ターンの半径に取り付けることができるため、レイアウトパスの構成に実質的な制限はありません。 トラバーサーとターンテーブルをシステム設計に組み込むことで、FCSは従来のヨーロッパスタイルのスキッドシステムと同様の方法で動作できます。
トラックスイッチとストッパーを利用することにより、FCSは従来のパワーおよびフリータイプのコンベヤーと同じ利点を提供します。 このシステムは、フリクションドライブから従来の固定ドッグチェーンコンベヤにスムーズに移行するように設計されており、スペースの効率を最大化するための補助装置はありません。
床タイプ
標準摩擦システム
NKCフロアタイプのフリクションシステムは、従来の倒立コンベヤシステムよりもはるかに低いレール高さを備えているため、メンテナンスアクセスが容易です。 当社のフロアタイプの製品ラインには、従来のシャトルおよびスラットコンベヤーの代替として、幅広いパレット摩擦システムおよびフライパンシステムが含まれています。
オーバーヘッドタイプ
NKCオーバーヘッドフリクションコンベヤーシステムは、塗装および組み立てプロセスに最適です。 チェーンがないため、油、金属粉、破片などの一般的な汚染物質が排除され、よりクリーンな製品が得られます。
シャトルタイプ
材料を素早く動かすNKCシャトルタイプの摩擦システムは、直線システムでその能力を発揮します。 加速・停止精度に優れているため、ロボットを利用した操作に最適です。
パレットタイプ
スキレットシステムの小さな従兄弟であるNKCパレットタイプFCSは、小さな生産部品に最適です。 このバージョンは、大規模なシステムと同じ速度、精度、および清浄度を示します。
さまざまな設計のためのシンプルなユニット構造。
ユニットコントロールボックスは、分散形式で自己完結型です。 可変周波数ドライブは、スムーズな搬送を実現するためのオプションとして利用できます。 NKCの独創的なコンセプトとモジュラー設計により、必要に応じて共通のユニットを自由に組み込んで、多くの設計ニーズを見事に満たすことができます。
ドライブユニット
コントロールボックスとモーター間の電源ケーブルと通信ケーブルの両方に「クイックディスコネクト」タイプのケーブルコネクタが使用されているため、メンテナンス機能をすばやく簡単に行うことができます。
スイッチユニットをマージする
低摩擦ローラーを備えた補助カムアームにより、トロリーの摩耗を最小限に抑えながら、マージスイッチユニットを電力や圧縮空気なしで動作させることができます。
出口スイッチユニット
出口スイッチユニットは、一般的なコンポーネントを最大限に活用するために、ドライブユニットで使用されているのと同じエネルギー効率の高いモーターで駆動されます。
ストッパーユニット
ほとんどの場合、システムはモーター制御を使用して、必要に応じてキャリアを停止します。 ただし、停止精度と作業者の安全が要求される領域では、精密停止ユニットが採用されています。 繰り返しになりますが、ストップユニットは、スペアパーツを最小限に抑えるために、ドライブユニットで使用されているのと同じモーターで駆動されます。