PRODUCT
สินค้า
ไลน์เชื่อมหุ่นยนต์และสถานีเชื่อม | Spot Welding・Arc Welding | ระบบอัตโนมัติสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
Hose Master (Thailand) / Hoooseman เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ DHIE ในประเทศไทย ให้บริการจำหน่ายไลน์เชื่อมหุ่นยนต์ สถานีเชื่อม จิ๊กเชื่อม และอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติสำหรับงานผลิตภายในประเทศไทย
DHIE เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์จากประเทศจีนที่เชี่ยวชาญด้านระบบเชื่อมและประกอบสำหรับตัวถังรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ รองรับตั้งแต่สถานีเชื่อมหุ่นยนต์แบบเดี่ยว ไปจนถึงสายการผลิตอัตโนมัติที่ใช้หุ่นยนต์หลายสิบตัว พร้อมบริการด้านการออกแบบกระบวนการ ออกแบบเครื่องกลและไฟฟ้า การผลิต การติดตั้ง และการเริ่มเดินระบบ
Hose Master (Thailand) มีวิศวกรชาวไทยและพนักงานชาวญี่ปุ่นร่วมกันให้การสนับสนุน ตั้งแต่การพิจารณาอุปกรณ์ การติดตั้งในประเทศไทย การสอนหุ่นยนต์ ไปจนถึงบริการหลังการขาย
สารบัญ
- โซลูชันด้านงานเชื่อมและระบบอัตโนมัติของ DHIE
- กระบวนการเชื่อมและระบบอัตโนมัติที่รองรับ
- เทคโนโลยีด้านการออกแบบ การจำลอง และระบบควบคุม
- ตัวอย่างการติดตั้งไลน์เชื่อมหุ่นยนต์และสถานีเชื่อม
- โครงสร้างทางเทคนิคและผลงานการติดตั้งของ DHIE
- การจำหน่ายและสนับสนุนด้านเทคนิคในประเทศไทย
- ขั้นตอนดำเนินโครงการและระยะเวลาส่งมอบโดยประมาณ
- คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
โซลูชันด้านงานเชื่อมและระบบอัตโนมัติของ DHIE
DHIE ออกแบบและผลิตอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติสำหรับงานเชื่อมและประกอบ โดยเน้นกระบวนการผลิตตัวถังรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์
สามารถออกแบบระบบได้ตั้งแต่สถานีเชื่อมที่ใช้หุ่นยนต์ 1–2 ตัว ไปจนถึงไลน์เชื่อมอัตโนมัติที่ใช้หุ่นยนต์หลายสิบตัว โดยปรับให้เหมาะกับกำลังการผลิต ชิ้นงาน และผังโรงงาน
นอกจากการจัดหาอุปกรณ์เป็นรายเครื่องแล้ว ยังรองรับการออกแบบระบบการผลิตโดยรวม ซึ่งครอบคลุมกระบวนการเชื่อม การจัดวางหุ่นยนต์ จิ๊ก ระบบลำเลียง และระบบควบคุม
กระบวนการเชื่อมและระบบอัตโนมัติที่รองรับ
DHIE สามารถสร้างระบบอัตโนมัติที่ผสานหลายกระบวนการเข้าด้วยกัน เช่น
- Spot Welding
รองรับการเชื่อมจุดสำหรับตัวถังรถยนต์ พื้นรถ เสาตัวถัง คานตามยาว และชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง
สามารถออกแบบได้ทั้งไลน์เชื่อมหุ่นยนต์ สถานีเชื่อมที่ใช้หุ่นยนต์ 1–2 ตัว และไลน์เชื่อมแบบแมนนวล
- Arc Welding
รองรับงานเชื่อมอาร์กด้วยหุ่นยนต์สำหรับซับเฟรม โครงเบาะนั่ง และชิ้นส่วนระบบไอเสีย
สามารถผสานหุ่นยนต์ จิ๊กเชื่อม และอุปกรณ์ลำเลียงให้เหมาะกับรูปทรงชิ้นงาน ตำแหน่งแนวเชื่อม และ Takt Time ที่ต้องการ
- การทากาว・Sealer และ Hemming
รองรับการทากาวหรือ Sealer อัตโนมัติ รวมถึงกระบวนการ Hemming สำหรับประตู ฝากระโปรง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
สามารถรวมเข้ากับกระบวนการเชื่อมเป็นไลน์อัตโนมัติชุดเดียวได้
- กระบวนการอัตโนมัติรอบข้าง
นอกจากงานเชื่อมแล้ว ยังรองรับการผสานกระบวนการอื่น เช่น การอัดประกอบ Punching, Riveting, Stud Welding, Projection Welding และระบบลำเลียง
สามารถรวมหลายกระบวนการเข้าเป็นไลน์เดียวตามลำดับการผลิตของชิ้นงาน
เทคโนโลยีด้านการออกแบบ การจำลอง และระบบควบคุม
- การออกแบบ 3D และ Simulation
ใช้การออกแบบสามมิติและการจำลองทางกลเพื่อตรวจสอบการจัดวางหุ่นยนต์ จิ๊ก การลำเลียงชิ้นงาน และการรบกวนระหว่างอุปกรณ์ล่วงหน้า
รองรับ Offline Programming จึงสามารถตรวจสอบการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์และโครงสร้างระบบได้ตั้งแต่ก่อนผลิตอุปกรณ์จริง
- การออกแบบเครื่องกลและไฟฟ้า
ใช้ CATIA, AutoCAD และซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องสำหรับงานออกแบบเครื่องกล และใช้ EPLAN สำหรับงานออกแบบไฟฟ้า
สำหรับ PLC หุ่นยนต์ และเครื่องเชื่อม สามารถเลือกผู้ผลิตให้ตรงกับมาตรฐานของโรงงานและอุปกรณ์เดิมของลูกค้าได้
อุปกรณ์ | ผู้ผลิตหลักที่รองรับ |
หุ่นยนต์อุตสาหกรรม | KUKA, FANUC, Nachi, Yaskawa, ABB, Kawasaki, Panasonic, OTC |
เครื่องเชื่อม | Obara, Denyo, Centerline, OTC, Yaskawa, Panasonic |
PLC | Mitsubishi, Siemens, Omron, AB |
อุปกรณ์ที่ใช้จะถูกเลือกตามสเปกของระบบและมาตรฐานของโรงงานลูกค้า
ตัวอย่างการติดตั้งไลน์เชื่อมหุ่นยนต์และสถานีเชื่อม
DHIE มีประสบการณ์ผลิตระบบเชื่อมอัตโนมัติสำหรับชิ้นส่วนหลากหลายประเภท ตั้งแต่ตัวถังรถยนต์ ซับเฟรม เบาะนั่ง ไปจนถึงชิ้นส่วนระบบไอเสีย
- ไลน์ Spot Welding สำหรับคานตามยาวตัวถังรถยนต์
สำหรับไลน์เชื่อมอัตโนมัติของคานตามยาวด้านหน้าซ้ายและขวา มีตัวอย่างระบบที่ใช้หุ่นยนต์ 38 ตัว
รองรับกำลังการผลิต 36 คันต่อชั่วโมง และ Cycle Time 100 วินาที
- ไลน์เชื่อมอัตโนมัติสำหรับชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของตัวถัง
มีตัวอย่างไลน์เชื่อมอัตโนมัติสำหรับชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่รองรับหลายรุ่นรถ โดยใช้หุ่นยนต์ 14 ตัว และรองรับ Takt Time 60 วินาทีต่อชิ้น
- ไลน์ Arc Welding สำหรับ Subframe
สำหรับไลน์เชื่อมอาร์กของ Front Subframe รถยนต์ มีตัวอย่างระบบที่ใช้หุ่นยนต์ 6 ตัว และรองรับ Takt Time 120 วินาทีต่อชิ้น
- สถานีเชื่อมหุ่นยนต์สำหรับท่อไอเสีย
สำหรับระบบเชื่อมอาร์กท่อไอเสียรถยนต์ มีตัวอย่างสถานีเชื่อมที่ใช้หุ่นยนต์ 2 ตัว และรองรับ Takt Time 115 วินาทีต่อชิ้น
นอกจากนี้ ยังรองรับระบบเชื่อมและประกอบสำหรับ Center Tunnel, Floor, Wheel House, Door, Seat Frame, Instrument Panel Beam และชิ้นส่วนยานยนต์อื่น ๆ
※ จำนวนหุ่นยนต์และ Takt Time ข้างต้นเป็นตัวอย่างจากโครงการจริง สเปกของอุปกรณ์แต่ละโครงการจะออกแบบตามชิ้นงาน กระบวนการ และปริมาณการผลิตจริง
โครงสร้างทางเทคนิคและผลงานการติดตั้งของ DHIE
Guangzhou Donghan Intelligent Equipment Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2011 และมีพนักงานรวม 174 คน
บริษัทมีฐานการดำเนินงานในกวางโจวและอู่ฮั่น รองรับตั้งแต่งานออกแบบ วิจัยและพัฒนา การผลิตอุปกรณ์ ไปจนถึงบริการหลังการขาย และจัดหาอุปกรณ์ให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งในและต่างประเทศจีน
DHIE ให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยี โดยมีสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 29 รายการ สิทธิบัตรแบบอรรถประโยชน์ 28 รายการ และลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ 3 รายการ
บริษัทได้รับการรับรอง ISO 9001 และได้รับการรับรองเป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงในมณฑลกวางตุ้ง
ในประเทศจีน มีผลงานการส่งมอบอุปกรณ์ให้แก่บริษัทด้านยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ เช่น Ogihara, Mitsubishi, Yorozu, APAC, Lear, Foton และ H-One
นอกจากนี้ยังมีการส่งมอบอุปกรณ์นอกประเทศจีน เช่น ไปยังฐานการผลิตของ Honda ในเวียดนามและปากีสถาน
ในประเทศไทย มีผลงานการจัดหาอุปกรณ์ให้แก่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เช่น Thai Summit, Summit และ Wiseat
การจำหน่ายและสนับสนุนด้านเทคนิคในประเทศไทย
Hose Master (Thailand) เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ DHIE ในประเทศไทย และให้การสนับสนุนตั้งแต่การพิจารณาอุปกรณ์จนถึงหลังติดตั้ง
- รองรับตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ
ทีมในประเทศไทยจะตรวจสอบเงื่อนไขการผลิตและข้อกำหนดของลูกค้า จากนั้นประสานงานกับ DHIE เพื่อกำหนดสเปกของระบบ
หลังจากออกแบบและผลิตอุปกรณ์แล้ว จะทำการประกอบและปรับตั้งในประเทศจีน ก่อนขนส่งมายังประเทศไทยเพื่อติดตั้งหน้างาน
- ติดตั้งและสอนหุ่นยนต์ในประเทศไทย
ในประเทศไทย มีทีมเฉพาะทางรองรับการติดตั้ง ปรับตั้ง Robot Teaching และการเริ่มเดินระบบ
หลังจากระบบเริ่มใช้งานแล้ว Hose Master (Thailand) จะเป็นผู้ประสานงานหลักสำหรับบริการหลังการขาย
- มีฐานบริการ 2 แห่งในประเทศไทย
ในกรุงเทพฯ มีสำนักงานและคลังสินค้า ส่วนที่ศรีราชามีสำนักงาน โชว์รูม และคลังสินค้า
รองรับการให้บริการด้านเทคนิคและบริการลูกค้าในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง
- รองรับภาษาญี่ปุ่น ไทย อังกฤษ และจีน
วิศวกรชาวไทยและพนักงานชาวญี่ปุ่นทำงานร่วมกัน และสามารถให้บริการเป็นภาษาญี่ปุ่น ไทย อังกฤษ และจีน
สามารถปรึกษาได้ตั้งแต่การตรวจสอบสเปก การออกแบบ การติดตั้ง การเริ่มเดินระบบ ไปจนถึงบริการหลังการขาย
ขั้นตอนดำเนินโครงการและระยะเวลาส่งมอบโดยประมาณ
โครงการอุปกรณ์จะมีการบริหารตารางตั้งแต่การวางแผนกระบวนการ การออกแบบ การผลิต ไปจนถึงการติดตั้ง
ขั้นตอนหลักประกอบด้วย การศึกษากระบวนการ การออกแบบ 3D การออกแบบ 2D การผลิตและจัดซื้อชิ้นส่วน การประกอบและปรับตั้งระบบ การตรวจสอบ การจัดส่ง และการติดตั้งพร้อมเริ่มเดินระบบในประเทศไทย
ระยะเวลาส่งมอบโดยประมาณตามขนาดโครงการมีดังนี้
อุปกรณ์ | ระยะเวลาส่งมอบโดยประมาณ |
จิ๊กเชื่อม | 1–2 เดือน |
สถานีเชื่อมหุ่นยนต์ | ประมาณ 2 เดือน |
ไลน์ผลิตเชื่อมอัตโนมัติ | ประมาณ 3–5 เดือน |
※ ระยะเวลาส่งมอบจะแตกต่างกันตามขนาดระบบ อุปกรณ์ที่ใช้ ชิ้นงาน และสเปกของโครงการ
คำถามที่พบบ่อย
Q1. รองรับตั้งแต่สถานีเชื่อมหุ่นยนต์ 1 ตัว ไปจนถึงไลน์ผลิตขนาดใหญ่ได้หรือไม่?
A1. ได้ รองรับตั้งแต่สถานีเชื่อมที่ใช้หุ่นยนต์ 1–2 ตัว ไปจนถึงไลน์เชื่อมอัตโนมัติที่ใช้หุ่นยนต์หลายสิบตัว ระบบจะออกแบบตามกำลังการผลิตที่ต้องการ ชิ้นงาน และผังโรงงาน
Q2. รองรับทั้ง Spot Welding และ Arc Welding หรือไม่?
A2. ได้ นอกจาก Spot Welding และ Arc Welding แล้ว ยังรองรับ Stud Welding, Projection Welding และงานเชื่อมอะลูมิเนียม
Q3. สามารถตรวจสอบการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์และ Cycle Time ก่อนผลิตอุปกรณ์จริงได้หรือไม่?
A3. ได้ สามารถใช้การออกแบบ 3D, Mechanical Simulation และ Offline Programming เพื่อตรวจสอบการจัดวางและการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ การรบกวนระหว่างอุปกรณ์ และ Takt Time ล่วงหน้า
Q4. สามารถเลือกหุ่นยนต์และ PLC ให้ตรงกับมาตรฐานของโรงงานเดิมได้หรือไม่?
A4. ได้ รองรับหุ่นยนต์ KUKA, FANUC, Nachi, Yaskawa, ABB, Kawasaki, Panasonic และ OTC รวมถึง PLC ของ Mitsubishi, Siemens, Omron และ AB สามารถกำหนดสเปกให้ตรงกับมาตรฐานของโรงงานลูกค้าได้
Q5. มีการทดสอบระบบก่อนจัดส่งมายังประเทศไทยหรือไม่?
A5. ได้ หลังจากผลิตอุปกรณ์เสร็จ จะมีการประกอบ ปรับตั้ง และตรวจสอบที่ประเทศจีนก่อนจัดส่งมายังประเทศไทย หลังจากมาถึงประเทศไทย จะทำการติดตั้ง Robot Teaching และปรับตั้งอุปกรณ์อีกครั้ง พร้อมสนับสนุนการเริ่มเดินสายการผลิต
Q6. สามารถขอการติดตั้งและบริการหลังการขายในประเทศไทยได้หรือไม่?
A6. ได้ วิศวกรชาวไทยและพนักงานชาวญี่ปุ่นของ Hose Master (Thailand) รองรับการติดตั้ง การเริ่มเดินระบบ Robot Teaching และบริการหลังการขาย
※ สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับสเปกอุปกรณ์ กระบวนการที่รองรับ และระยะเวลาส่งมอบ กรุณาดาวน์โหลดเอกสารแนบเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม หากต้องการคำปรึกษาเกี่ยวกับการเลือกอุปกรณ์หรือไลน์ระบบอัตโนมัติ สามารถติดต่อผ่านแบบฟอร์มสอบถามด้านล่างของหน้าได้
ข้อมูลบริษัท
ท่ออุตสาหกรรม / อะไหล่และอุปกรณ์โรงงาน / เครื่องจักรเฉพาะทาง
บริษัท Hoooseman (ชื่อจีน: 广州達維機電有限公司) ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 ■ ธุรกิจของ Hoooseman ในประเทศจีน: - กลุ่มท่ออุตสาหกรรม: ให้บริการแบบโซลูชันครบวงจร สำหรับท่อไฮดรอลิก, ท่อลม, ท่ออาหาร, ท่อเคมี พร้อมบริการเ ...
CONTACT
ติดต่อเรา