พาเลทเช่าสำหรับการส่งออกไปจีน | ลดขั้นตอนการเปลี่ยนพาเลทและหมุนเวียนใช้งานระหว่างญี่ปุ่น–จีน

FineToday Co., Ltd. เลือกใช้พาเลทเช่า JPR รุ่น PT-11 สำหรับการขนส่งสินค้าไปยังประเทศจีน โดยนำพาเลทที่ใช้อยู่ในระบบโลจิสติกส์ภายในญี่ปุ่นมาใช้ต่อในการส่งออกไปจีนโดยตรง ช่วยลดขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายสินค้าจากพาเลทหนึ่งไปยังอีกพาเลทหนึ่งในขั้นตอนการส่งออก

นอกจากนี้ ด้วยความร่วมมือระหว่างหลายบริษัท รวมถึง Marubeni Logistics Corporation จึงเกิดระบบที่สามารถหมุนเวียนพาเลทระหว่างญี่ปุ่นและจีนได้อย่างต่อเนื่อง

สารบัญ

• การใช้พาเลทที่แตกต่างกันระหว่างการขนส่งในญี่ปุ่นและการส่งออกไปจีน
• ขั้นตอนการเปลี่ยนพาเลทกลายเป็นภาระในกระบวนการโลจิสติกส์
• ใช้พาเลท PT-11 สำหรับการส่งออกไปจีนโดยไม่ต้องเปลี่ยนพาเลท
• ผลที่ได้รับจากการลดขั้นตอนการเปลี่ยนพาเลท
• ระบบหมุนเวียนพาเลทระหว่างญี่ปุ่นและจีน
• ความร่วมมือระหว่างบริษัทที่ช่วยให้ระบบดำเนินงานได้อย่างต่อเนื่อง
• สิ่งที่ JPR สามารถให้บริการได้
• คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
• คำศัพท์ที่เกี่ยวข้อง (Keywords)

การใช้พาเลทที่แตกต่างกันระหว่างการขนส่งในญี่ปุ่นและการส่งออกไปจีน

FineToday Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 หลังจากรับช่วงธุรกิจผลิตภัณฑ์ดูแลส่วนบุคคลจาก Shiseido

สำหรับการขนส่งภายในประเทศญี่ปุ่น บริษัทใช้พาเลทเช่า JPR รุ่น PT-11 มาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว โดยใช้รูปแบบการขนส่งแบบพาเลทต่อเนื่อง ซึ่งสินค้าจะถูกวางบนพาเลทตั้งแต่ฐานการผลิตและขนส่งไปจนถึงปลายทางโดยไม่ต้องเปลี่ยนพาเลทระหว่างทาง

อย่างไรก็ตาม สำหรับการส่งออกไปจีน บริษัทเคยใช้พาเลทแบบใช้แล้วทิ้งที่แตกต่างจากพาเลทที่ใช้ภายในญี่ปุ่น

ดังนั้น ก่อนส่งออกสินค้าไปจีน จึงต้องย้ายสินค้าจากพาเลทสำหรับใช้งานภายในประเทศไปยังพาเลทแบบใช้แล้วทิ้ง และเมื่อสินค้าถึงจีนแล้ว พาเลทดังกล่าวก็จะถูกนำไปกำจัด

ขั้นตอนการเปลี่ยนพาเลทกลายเป็นภาระในกระบวนการโลจิสติกส์

FineToday ส่งออกสินค้าไปจีนคิดเป็นประมาณ 60,000 พาเลทต่อปี

ภายใต้ระบบเดิม นอกจากต้องย้ายสินค้าจากพาเลทสำหรับใช้งานภายในประเทศไปยังพาเลทแบบใช้แล้วทิ้งแล้ว ยังต้องพันฟิล์มใหม่เพื่อป้องกันสินค้าล้มระหว่างการขนส่งอีกด้วย

ขั้นตอนเหล่านี้ใช้เวลาสูงสุด 5 นาทีต่อพาเลท

ท่ามกลางความจำเป็นในการรับมือกับปัญหาด้านโลจิสติกส์ของญี่ปุ่นในปี 2024 และการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม บริษัทจึงต้องหาวิธีลดภาระงานในขั้นตอนการส่งออก รวมถึงลดการกำจัดพาเลทแบบใช้แล้วทิ้ง

ใช้พาเลท PT-11 สำหรับการส่งออกไปจีนโดยไม่ต้องเปลี่ยนพาเลท

เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว JPR และ Marubeni Logistics เสนอให้นำพาเลทเช่า PT-11 ที่ใช้อยู่ภายในประเทศญี่ปุ่นมาใช้ต่อในการส่งออกไปจีนโดยตรง

แทนที่จะแยกพาเลทสำหรับโลจิสติกส์ภายในประเทศและการขนส่งระหว่างประเทศออกจากกัน สินค้าจะถูกวางบนพาเลท PT-11 ตั้งแต่ฐานการผลิต และใช้พาเลทชุดเดิมต่อเนื่องไปจนถึงประเทศจีน

วิธีนี้ทำให้ไม่ต้องเปลี่ยนพาเลทในขั้นตอนการส่งออก และช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าจากญี่ปุ่นไปยังจีนด้วยพาเลทมาตรฐานเดียวกันตลอดเส้นทาง

ผลที่ได้รับจากการลดขั้นตอนการเปลี่ยนพาเลท

หนึ่งในผลลัพธ์สำคัญจากการเปลี่ยนมาใช้พาเลทเช่า PT-11 คือการลดขั้นตอนการย้ายสินค้าและการพันฟิล์มใหม่ก่อนส่งออก

ภายใต้ระบบเดิม กระบวนการดังกล่าวใช้เวลาสูงสุด 5 นาทีต่อพาเลท แต่เมื่อใช้พาเลท PT-11 ต่อเนื่องไปจนถึงจีน ขั้นตอนนี้จึงไม่จำเป็นอีกต่อไป

สำหรับ FineToday ซึ่งส่งออกสินค้าไปจีนประมาณ 60,000 พาเลทต่อปี ในทางทฤษฎีสามารถลดเวลารอของพนักงานขับรถบรรทุกได้สูงสุดเทียบเท่าประมาณ 5,000 ชั่วโมง

นอกจากนี้ เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้และกำจัดพาเลทแบบใช้แล้วทิ้งในจีน ก็ช่วยลดทั้งภาระงานในพื้นที่โลจิสติกส์และปริมาณวัสดุด้านโลจิสติกส์ที่ต้องถูกกำจัด

ระบบหมุนเวียนพาเลทระหว่างญี่ปุ่นและจีน

จุดสำคัญของโครงการนี้คือ พาเลทเช่า PT-11 ที่ขนส่งไปถึงจีนจะไม่ถูกใช้งานเพียงเที่ยวเดียว แต่ถูกนำกลับมาหมุนเวียนใช้งานระหว่างญี่ปุ่นและจีน

การใช้พาเลทเช่าในการขนส่งระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องรักษาสมดุลระหว่างจำนวนพาเลทที่ออกจากญี่ปุ่นไปจีนและจำนวนพาเลทที่เดินทางกลับจากจีนมายังญี่ปุ่น

ในโครงการนี้ จึงมีการนำปริมาณการนำเข้าและส่งออกของเจ้าของสินค้าหลายราย รวมถึง FineToday มาประกอบเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ทำให้สามารถหมุนเวียนพาเลท PT-11 ระหว่างญี่ปุ่นและจีนได้

ขณะเดียวกัน Marubeni Logistics รับผิดชอบการดำเนินงานจุดพักและบริหารพาเลทในจีน รวมถึงการจัดวางระบบการทำงาน โดยแต่ละบริษัททำงานร่วมกันเพื่อสนับสนุนการหมุนเวียนพาเลทระหว่างประเทศ

ความร่วมมือระหว่างบริษัทที่ช่วยให้ระบบดำเนินงานได้อย่างต่อเนื่อง

สำหรับการใช้พาเลทเช่าระหว่างประเทศ สิ่งสำคัญอีกประการคือ ต้องสามารถจัดหาพาเลทได้อย่างเพียงพอในช่วงเวลาที่ต้องใช้งาน

ในโครงการนี้ FineToday ให้ความสำคัญกับการจัดหาพาเลทอย่างต่อเนื่องเป็นหนึ่งในปัจจัยหลัก

ด้านคุณภาพของพาเลท บริษัทมีประสบการณ์ใช้ PT-11 ภายในญี่ปุ่นอยู่แล้ว การสามารถนำพาเลทรุ่นเดิมมาใช้กับการขนส่งระหว่างประเทศได้จึงเป็นข้อได้เปรียบ

ด้วยการแบ่งบทบาทระหว่างเจ้าของสินค้า บริษัทโลจิสติกส์ และ JPR พร้อมประสานงานร่วมกัน จึงเกิดระบบหมุนเวียนพาเลทที่เชื่อมต่อโลจิสติกส์ภายในประเทศญี่ปุ่นเข้ากับการขนส่งระหว่างประเทศ

สิ่งที่ JPR สามารถให้บริการได้

ในกรณีของ FineToday การนำพาเลทเช่า JPR รุ่น PT-11 ที่ใช้อยู่ภายในประเทศญี่ปุ่นมาใช้ต่อในการส่งออกไปจีน ช่วยลดขั้นตอนการเปลี่ยนพาเลทในขั้นตอนการส่งออก

นอกจากนี้ ด้วยการนำปริมาณการนำเข้าและส่งออกของหลายบริษัทมาประกอบเข้าด้วยกัน จึงสามารถสร้างระบบที่หมุนเวียนพาเลทชุดเดียวกันระหว่างญี่ปุ่นและจีนได้

JPR ไม่ได้ให้บริการเฉพาะการจัดหาพาเลทเช่าเท่านั้น แต่ยังทำงานร่วมกับเจ้าของสินค้าและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ เพื่อสนับสนุนการใช้พาเลทร่วมกันและการหมุนเวียนพาเลทในระบบโลจิสติกส์

สำหรับการขนส่งระหว่างญี่ปุ่นกับประเทศไทย รวมถึงประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย หากมีปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนพาเลทในขั้นตอนการนำเข้า–ส่งออก การกำจัดพาเลทแบบใช้เที่ยวเดียว หรือการบริหารพาเลทในการขนส่งระหว่างประเทศ สามารถปรึกษาแนวทางการใช้งานให้เหมาะกับเส้นทางและเงื่อนไขด้านโลจิสติกส์แต่ละกรณีได้

※หากมีปัญหาหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับการจัดการพาเลทสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ สามารถติดต่อสอบถามผ่านปุ่มด้านล่างได้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: พาเลทเช่าที่ใช้อยู่ภายในประเทศญี่ปุ่นสามารถนำไปใช้สำหรับการส่งออกไปต่างประเทศได้หรือไม่?
A: ขึ้นอยู่กับเส้นทางการขนส่งและเงื่อนไขการใช้งาน ในกรณีของ FineToday บริษัทใช้พาเลทเช่า JPR รุ่น PT-11 ที่ใช้อยู่ภายในประเทศญี่ปุ่นต่อเนื่องไปจนถึงการส่งออกไปจีน

Q: การใช้พาเลทชุดเดียวกันมีข้อดีอย่างไร?
A: ช่วยลดขั้นตอนการย้ายสินค้าจากพาเลทภายในประเทศไปยังพาเลทสำหรับส่งออก จึงช่วยลดงานยกขนและเวลารอของพนักงานขับรถ นอกจากนี้ ยังช่วยลดการกำจัดพาเลทแบบใช้เที่ยวเดียว

Q: พาเลทเช่าที่ส่งออกไปต่างประเทศแล้วจะถูกจัดการอย่างไร?
A: ในกรณีนี้ มีการนำปริมาณการนำเข้าและส่งออกของเจ้าของสินค้าหลายรายมาประกอบเข้าด้วยกัน เพื่อหมุนเวียนพาเลทเช่า PT-11 ระหว่างญี่ปุ่นและจีน

Q: สามารถใช้พาเลทเช่าสำหรับการนำเข้าและส่งออกระหว่างไทยกับญี่ปุ่นได้หรือไม่?
A: เงื่อนไขจะแตกต่างกันไปตามเส้นทางการขนส่ง ประเภทสินค้า ปริมาณสินค้า และวิธีบริหารพาเลท หากกำลังพิจารณาใช้พาเลทสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ สามารถปรึกษา JPR เป็นรายกรณีได้

คำศัพท์ที่เกี่ยวข้อง (Keywords)

• พาเลทเช่า PT-11: พาเลทเช่าของ JPR ขนาด 1,100 มม. × 1,100 มม. เป็นขนาดพาเลทที่ใช้งานอย่างแพร่หลายในประเทศญี่ปุ่น
• การขนส่งแบบพาเลทต่อเนื่อง (Consistent Palletization): วิธีการขนส่งที่วางสินค้าบนพาเลทตั้งแต่ต้นทาง และขนส่งไปจนถึงปลายทางโดยไม่ต้องย้ายสินค้าออกจากพาเลทระหว่างทาง
• พาเลทแบบใช้เที่ยวเดียว (One-way Pallet): พาเลทที่โดยพื้นฐานแล้วใช้สำหรับการขนส่งหนึ่งเที่ยว และอาจถูกกำจัดหรือจัดการที่ปลายทาง
• การหมุนเวียนพาเลท (Pallet Round Use): ระบบที่ไม่ได้ใช้พาเลทสำหรับการขนส่งทางเดียวเท่านั้น แต่หมุนเวียนพาเลทระหว่างหลายเที่ยวขนส่งหรือระหว่างเจ้าของสินค้าหลายราย เพื่อให้สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้
• พาเลทดีโป (Pallet Depot): จุดโลจิสติกส์ที่ใช้สำหรับจัดเก็บ รวบรวม และจ่ายพาเลทเช่า

※หากมีปัญหาหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับการจัดการพาเลทสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ สามารถติดต่อสอบถามผ่านปุ่มด้านล่างได้