Article Archive
Past articles from EMIDAS, a magazine on manufacturing in Thailand (formerly u-machine.net). Articles are available in Japanese only.
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第11回 LONGWELL THAI CO., LTD.
[GO!GO! タイローカル工場] 第11回 LONGWELL THAI CO., LTD. 2017年は15％の生産増目標 年末には新製品のワイヤ熔接機を販売
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第10回 NS BlueScope (Thailand) Limited.
[GO!GO! タイローカル工場] 第10回 NS BlueScope (Thailand) Limited. ブルースコープは工業市場を拡大 SME工場、住宅関連に焦点
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第9回 PHATARAKORN MACHINERY CO., LTD.
[GO!GO! タイローカル工場] 第9回 PHATARAKORN MACHINERY CO., LTD. ミャンマーに生産工場を建設 2017年は20～30％の成長目指す
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第7回 Berli Jucker Public Company Limited
[GO!GO! タイローカル工場] 第7回 Berli Jucker Public Company Limited ガラス瓶事業拡大に20億バーツ投資 伸び続ける需要に対応
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第6回 C.C.S. ADVANCE TECH CO., LTD.
[GO!GO! タイローカル工場] 第6回 C.C.S. ADVANCE TECH CO., LTD. タイで航空機部品を製造 海外の大手サプライヤーに供給
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第5回 TIRATHAI PUBLIC CO., LTD.
[GO!GO! タイローカル工場] 第5回 TIRATHAI PUBLIC CO., LTD. 500KV変圧器の製造工場建設を計画 来年の目標は輸出シェア33％
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第4回 Innova Laboratory Corporation. 高品質のサプリメント一貫生産工場 年20-30％の伸びでアセアン市場を拡大
[GO!GO! タイローカル工場] 第4回 Innova Laboratory Corporation. 高品質のサプリメント一貫生産工場 年20-30％の伸びでアセアン市場を拡大
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第3回 SAMMITR MOTORS MANUFACTURING PUBLIC COMPANY LIMITED 高品質な製品を世界に拡販 来年の目標は売上10％増
[GO!GO! タイローカル工場] 第3回 SAMMITR MOTORS MANUFACTURING PUBLIC COMPANY LIMITED 高品質な製品を世界に拡販 来年の目標は売上10％増
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第2回 PATKOL Public Company Limited. 食品機械と冷機市場をリード 5つの主要事業で51年の実績
[GO!GO! タイローカル工場] 第2回 PATKOL Public Company Limited. 食品機械と冷機市場をリード 5つの主要事業で51年の実績
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第1回 KOVIC KATE INTERNATIONAL （THAILAND）CO., LTD. サプリメント・化粧品の委託生産 世界レベルの認証認定を取得
[GO!GO! タイローカル工場] 第1回 KOVIC KATE INTERNATIONAL（THAILAND）CO., LTD. サプリメント・化粧品の委託生産 世界レベルの認証認定を取得 第1回 KOVIC KATE INTERNA ...
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【第61回（第3部21回）】タイからビルマへ。鉄道等輸送をめぐる旅その3
[タイ鉄道新時代へ] タイとビルマ（現ミャンマー）を結ぶ鉄道などの輸送路のうち、最も古くから検討がなされてきたのが、バンコクから西へクウェー・ノーイ川沿いを北進し、現在のカオレーム国立公園を縦断して隣国ビルマ南東部の街タン ...
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【第59回（第3部19回）】タイからビルマへ。鉄道輸送等をめぐる旅その1
[タイ鉄道新時代へ] タイや周辺地域の鉄道史を通じて、当該地域の近代化や今後の展望などを鳥瞰していく本連載は、今回から新テーマ。一連の民主化後、東西経済回廊、南部経済回廊、アジアハイウェイ構想などによって、否が応にも結びつ ...
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【第58回（第3部第18回）】今なお残るクラ地峡鉄道復活への期待その3
[タイ鉄道新時代へ] 太平洋戦争中にタイからビルマ（現ミャンマー）へ送る兵士や軍需物資のバイパスルートとして建設が計画されたクラ地峡鉄道。戦後、鉄道施設は軒並み取り壊され、タイ国鉄南部本線チュムポーン駅から延伸されたレール ...
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【第57回（第3部第17回）】今なお残るクラ地峡鉄道復活への期待その2
[タイ鉄道新時代へ] 第2次大戦中に当地に侵攻した日本軍によって、対ビルマ（現ミャンマー）輸送路のバイパス線として建設がなされたクラ地峡鉄道。ところが、英印軍などの猛攻によって施設は破壊され、開業からほどなくして運行停止に ...
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【第56回（第3部第16回）】今なお残るクラ地峡鉄道復活への期待その1
[タイ鉄道新時代へ] 鉄道建設史を通じ、タイの近代化への歴史を紐解く連載企画「タイ鉄道新時代へ～王国の繁栄を築いた鉄路～」は今回から舞台をタイ国内に戻し、隣国ミャンマー（当時ビルマ）との関係に焦点を当てていく。
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【第55回（第3部第15回）】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その6
[タイ鉄道新時代へ] 即位後間もない国王ラーマ5世（チュラーロンコーン大王、治世1868～1910年）の足跡を訪ねる蘭印（現在のインドネシア）ジャワ島への旅も今回が最終回。
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【第54回（第3部第14回）】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その5
[タイ鉄道新時代へ] 18歳の若き国王ラーマ5世（チュラーロンコーン大王、治世1868～1910年）が即位からわずか3年後に訪れた蘭印（現在のインドネシア）のジャワ島。
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【第53回（第3部第13回）】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その4
[タイ鉄道新時代へ] 幼名をチュラーロンコーン大王とした18歳の若き国王ラーマ5世（治世1868～1910年）は即位からわずか3年後の西暦1871年、欧米列強が支配するマレー、シンガポール、スマトラ、ジャワへの旅に出る。
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【第52回（第3部第12回）】ラーマ5世が視察したジャワ鉄道その3
[タイ鉄道新時代へ] タイ近代化の父ラーマ5世（治世1868～1910年）が約150年前に視察したインドネシア・ジャワ島の鉄道建設現場。欧米列強の進出が続く最中、18歳の若き国王の目には、新時代の乗り物は一体どのように映っ ...
