ロール式カーボンフィルターとは？｜産業用塗装工程における特長と仕組み

Key Takeaways

• ロール式カーボンフィルターは、全長20mの連続式カーボンフィルター。
• VOC負荷が高い塗装ラインでも、装置を止めずにフィルター交換が可能。
• TS5000シリーズは Polyolefin（S） と Nonwoven（K） の2タイプを用意。
• ダウンタイムを削減し、ブース内圧を安定させる。

■　 ロール式カーボンフィルターとは何か、なぜ重要なのか

自動車、樹脂、電子部品などの塗装工程では、長時間稼働によりVOCやオーバースプレーが大量に発生します。一般的なパネル式フィルターでは目詰まりが早く、圧力低下や頻繁な交換停止が問題となります。
ロール式カーボンフィルターは、フィルター媒体を連続的に送り出す構造により、詰まりを抑えながら安定運転を実現します。

■　 ロール式カーボンフィルターの仕組み
ロール式カーボンフィルターは、フィルターを連続供給するコンベア構造で動作します。
主な3つの工程:
1. カーボン層によるVOC吸着
　• ココナッツ繊維活性炭を使用
2. 20mの長尺ろ材
　• 飽和した部分を送り、新しい層を使用
3. 安定した風量・圧力
　• 圧力損失を標準範囲に維持

■　 パネル式フィルターとの比較メリット

• ダウンタイム削減
• ライン停止なしで交換可能。
• 高VOC負荷対応
• 長尺ろ材により吸着能力が高い。
• ブース圧力の安定
• ASHRAE効率 85%以上（TS5000シリーズ）。
• 用途別に選べる2タイプ

　• TS5000S：Polyolefin（連続運転向け）
　• TS5000K：Nonwoven（低コスト・難燃）

■　 塗装工場での適用例

推奨条件:

• 　16～24時間連続運転
• 　VOC濃度が高い工程
• 　ブース圧の安定が必要
• 　交換作業と人件費を削減したい場合

■　 選定前に知っておくべきポイント

• 　連続運転向け
• 　ダウンタイム削減
• 　工業用レベルの濾過性能（ASHRAE ≥85%）
• 　安定した風量維持
• 　負荷と予算に応じてS/Kを選定

■　 Summary

ロール式カーボンフィルターは、連続稼働の塗装ライン向けに設計されたソリューションです。20mの長尺構造と自動送り機構により、目詰まりを抑え、ブース圧を安定させ、ダウンタイムを最小化します。VOC負荷の高い多シフト工程に最適です。

※　TS1000 / TS3000 / TS5000 の実際の仕様を確認するため、Carbon Filter Series カタログをダウンロード

■　 FAQ

Q1：ロール式とパネル式の違いは？
A：ロール式は連続送り構造のため、装置停止なしで交換できます。

Q2：どのような工程に最適ですか？
A：高VOC・多シフトの塗装ラインです。

Q3：SタイプとKタイプの違いは？
A：Sは長期連続運転向け、Kはコスト重視・難燃仕様です。

■　 Cluster Internal Link

● Core Content: https://prime.nc-net.com/100377/ja/product_others/detail_goods/27577
● Advance Knowledge: https://prime.nc-net.com/100377/ja/product_others/detail_goods/27653

■　 Glossary

• ロール式カーボンフィルター: 全長20mの連続カーボンフィルター
• 活性炭: VOC吸着材
• 圧力損失: フィルター通過時の圧力低下
• オーバースプレー: 塗装時の余剰ミスト
• Polyolefin / Nonwoven: S・Kタイプのろ材

■　 Reference

• Carbon Filter Series – Product Catalogue (TS5000S / TS5000K)

■　 Trust

本内容は Yuki Okuno（TS COATING Thailand） により確認済み。

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Updated: 2025-12-12