カウルトップ向け精密EDP塗装技術 / 大型バスを活用したEDPめっき技術の熟練 (タイ・チョンブリー)

高度なEDP塗装で実現する自動車カウルトップの長期保護 製品対象: カウルトップ 材質: スチール プロセスの詳細: EDP 自動車のカウルトップ部品に対して、当社のEDP（電着塗装）技術は、優れた耐食性と耐久性を提供します。大規模なバスを使用し、EDP塗装における専門技術を活かすことで、鋼材の部品に均一かつ細かい塗膜を形成します。このプロセスは、厳しい環境条件下でも部品を保護し、自動車の機能性と寿命を向上させるために開発されました。 ■仕様 カウルトップ部品の製造には、耐腐食性に優れた鋼材が使用されます。当社のEDP塗装工程は、厳しい自動車業界の品質基準を満たすために最適化されており、塗装後 ...

自動車部品スタンピングの専門家 / 耐久性を強化した自動車部品のプレス・スポット技術 (タイ・チョンブリー)

自動車産業の要求に応じた二重材質の強化部品製造 製品対象: 補強 材質：SCHA20B-70 t2.6+SCGA590DU-45 t2.0 プロセス詳細: プレス➟スポット➟EDP 自動車部品の強化に特化した当社のスタンピング技術は、複合材料SCHA20B-70（厚さ2.6mm）とSCGA590DU-45（厚さ2.0mm）を使用しています。最先端のプレス技術により、強度と柔軟性を両立させた部品を生産し、スポット溶接によって二つの異なる材質を一体化させます。その後、電着塗装（EDP）により、耐腐食性を高めた部品を完成させます。 ■仕様 強化部品は、SCHA20B-70（厚さ2.6mm）とSCGA ...

EDP​​プロセスのマスキング/ 自動車シート部品の製造を支える鋼材SPH440の加工技術 (タイ・チョンブリー)

鋼材の耐久性と精密加工を兼ね備えたシート部品製造 製品対象: シートコンポーネント 材質：スチール(SPH440-00、t=2.6) 工程詳細：プレス→溶接→マスキング→EDP 当社はSPH440-00鋼材を使用したシート部品の製造において、最適化されたプロセスを開発しました。このプロセスは、プレス、溶接、マスキング、電着塗装（EDP）の四段階に分かれており、各工程での精密さと効率性を高めています。最終製品は、厚さ2.6mmの強固な鋼材を用い、耐久性に優れたシート部品を提供します。

耐久性強化のための鋼製プレス成形車体補強部品 (タイ・チョンブリー)

耐久性に優れた鋼製プレス製品をお探しですか？精密なプレス加工とEDP表面処理を施した当社の車体補強部品が、お客様のニーズに応えます。 ■ 特長 - 精密なプレス技術による複雑な形状の実現 - 高品質な鋼材を使用した耐久性の向上 - EDPによる均一かつ高品質な表面処理 - スポット溶接による部品の強度と安全性の確保 - 自動車業界の厳しい品質基準を満たす製品性能 ■ 仕様 - 材質: 高品質鋼 - 製造工程: プレス→スポット溶接→EDP 耐食性と強度を高めることで、長期にわたる車体の信頼性を支える当社の車体補強部品は、自動車の安全性を重視するメーカー様に最適なソリューションを提供します。 詳 ...

SP121BEスチール1.2mm厚で実現する高品質ブラケットサポートバイブレーション (タイ・チョンブリー)

堅牢性と精密性を兼ね備えたSP121BEスチール製ブラケットサポートバイブレーション。当社の深絞りプレス工法により、各業界のニーズに応える耐久性を実現します。 ■ 特長 - SP121BEスチールの高品質材料を採用し、優れた耐久性を誇ります。 - 1.2mmの板厚により、強度と柔軟性のバランスが取れています。 - 深絞りプレス工法により、正確な寸法と滑らかな表面仕上げを実現。 - 振動に強い設計で、機械設備の支持部分に最適。 - 長期にわたる使用に耐える、信頼性の高い構造。 ■ 仕様 材質: SP121BEスチール 板厚: 1.2mm 加工方法: 深絞りプレス 形状: 特定の顧客要求に応じたカ ...