クラッチ 3 スプリング アサヒ タイ ナコーンパトム
次の時代に開発されたクラッチプレートです。 主な目的は、エンジンルーム内の騒音を低減し、さまざまなトラックモデルの高馬力に対応することです。 と呼ばれているにもかかわらず 3スプリングのクラッチプレートですが、実はこのクラッチプレートにはスプリングが3セットずつ使われており、ギアの溝の間に目に見えないスプリングが2本、計11本入っています。
カテゴリ
次の時代に開発されたクラッチプレートです。 主な目的は、エンジンルーム内の騒音を低減し、さまざまなトラックモデルの高馬力に対応することです。 と呼ばれているにもかかわらず 3スプリングのクラッチプレートですが、実はこのクラッチプレートにはスプリングが3セットずつ使われており、ギアの溝の間に目に見えないスプリングが2本、計11本入っています。