ตัวแยกหมอกน้ำมัน (สำหรับระบบระบายอากาศ Crankcase)
ตัวแยกหมอกน้ำมันของ MAHLE ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยแยกไอน้ำมันออกจากก๊าซใน Crankcase และหมุนเวียนน้ำมันกลับเข้าสู่ระบบในขณะที่อากาศที่สะอาดจะถูกส่งกลับไปยังระบบไอดี
■ ภาพรวม
ตัวแยกหมอกน้ำมันของ MAHLE ถูกติดตั้งในระบบระบายอากาศของ Crankcase เพื่อแยกไอระเหยของน้ำมันออกจากก๊าซ blow-by อย่างมีประสิทธิภาพ น้ำมันที่ถูกแยกออกจะถูกหมุนเวียนกลับเข้าสู่ระบบหล่อลื่น ขณะที่อากาศสะอาดจะถูกส่งกลับเข้าสู่ระบบไอดี ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันและลดผลกระทบต่อการเผาไหม้
■ จุดเด่น
* แยกหมอกน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการปนเปื้อนในระบบไอดี
* ระบบหมุนเวียนน้ำมันอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น
* ช่วยคงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ป้องกันการสะสมของน้ำมันในระบบไอดี
* เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยไอระเหยของน้ำมันในอากาศ
■ ข้อมูลทางเทคนิค
* วิธีการแยก: ฟิลเตอร์แบบ coalescing หรือการแยกแบบแรงเหวี่ยง
* รองรับการใช้งาน: รถยนต์นั่ง, รถพาณิชย์, ไฮบริด, EV
* ตำแหน่งติดตั้ง: ภายในระบบระบายอากาศ Crankcase
* การบำรุงรักษา: แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองตามระยะเวลาที่กำหนด
■ การใช้งาน
* รถยนต์นั่ง: ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน
* รถพาณิชย์: คงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ระหว่างการวิ่งทางไกล
* รถไฮบริด/ไฟฟ้า: ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเครื่องยนต์เสริม
■ อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
* ผู้ผลิตรถยนต์
* ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์
* ศูนย์บริการและซ่อมรถยนต์
เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และรักษาสิ่งแวดล้อม ด้วยตัวแยกหมอกน้ำมันจาก MAHLE
■ กรุณาดาวน์โหลด PDF หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ทุกเมื่อ
